LA开口式轮胎联轴器轮胎体在科技创新上产品有以下三方面的特性：

该产品除具有非常优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有补偿性能， 可有效降低设备在运转过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。

关于消费过程中运用的大型调速电机，经过加装轮胎式联轴器后，可消弭电机自 动控制过程中轴间附加载荷，进步灵敏性，这是其他联轴器无法比较的。

LA开口式轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎联轴器适于湿润、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装便当，不需光滑、耐久牢靠。

依据特殊需求制成非规范轮胎联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发作恶性事故，其构造标志为M、规范的半联轴器构造为K型，在表示中可不再标志。

经过特殊工艺设计，除无需加油光滑、免维修外，特别适用于湿润、粉尘较大的工作环 境。产品运转中噪音低、寿命长、拆装便当，从基本上处理了其他联轴器在恶劣环境下运用易损坏、寿命短的问题。

该冶金用轮胎联轴器市场常见类型型式：LA型

联轴器零件，组合件和资料

半联轴器为ZG230-450，45#钢

螺栓为性能等级4.8

弹簧垫圈为65Mn

轮胎体

LLA型，由橡胶，织物复合资料组成

该轮胎联轴器应储存在枯燥的环境中，防止雨淋，日晒及酸碱等腐蚀，轮胎应在常温，自在状态下储存。时间不宜超越两年。